現代管線鋼屬於(yú)低碳或超低碳的微合金化鋼，是高技術含量和高附加值的産品 ，管線鋼生産幾乎應用瞭(le)冶金領域近20多年來的一切工藝技術新成就。目前管線工程的發展趨勢是大管徑、高壓富氣輸送 、高冷和腐蝕的服役環境、海底管線的厚壁化，因此目前對管線鋼的性能要求主要有以下幾方面：
(1)高強度。管線鋼的強度指标主要有抗拉強度和屈服強度 。在要求高強度的同時，對(duì)管線鋼的屈強比(屈服強度與抗拉強度之比)也提出瞭(le)要求 ，一般要求在0.85～0.93的範圍内。
(2)高沖(chōng)擊韌性。管線鋼要求材料應具有足夠高的沖(chōng)擊韌性(起裂、止裂韌性)。對於(yú)母材 ，當材料的韌性值滿足止裂要求時 ，其韌性一般也能滿足防止起裂的要求。
(3)低的韌脆轉變(biàn)溫度。嚴酷的地域、氣候條件要求管線鋼應具有足夠低的韌脆轉變(biàn)溫度。D州的剪切面積已經成爲防止管道脆性破壞的主要控制指标 。一般規範要求在最低運行溫度F試樣斷口剪切面積不小於(yú)85%。
(4)優良的抗氫(qīng)緻開(kāi)裂(HIC)和抗硫化物應力腐蝕開(kāi)裂(SSCC)性能。
(5)良好的焊接性能 。鋼材良好的焊接性對保證管道的整體性和野外焊接質量至關重要。近代管線鋼的發展最顯著的特征之一就是不斷降低鋼中的碳含量 ，随著碳含量的降低 ，鋼的焊接性得到明顯的改善。添加微量钛，可抑制焊接影響區韌性的下降，達到改善焊接性能的目的 。這其中的難點和重點是高韌性。随著石油、天然氣輸送的不斷發展 ，對石油管線鋼性能的要求不斷提高，尤其是對韌性要求的提高。這些性能的提高就要求把鋼材中雜質元素C、S、P、O、N、H含量降到很低的水平 。高強度、高韌性是通過控冷技術得到貝氏體鐵素體組織來保證的，同時應降低鋼中碳的含量和盡可能去除鋼中的非金屬夾雜物，提高鋼的純淨度。其中要求碳含量不高於0.09%、硫含量低於0.005%、磷含量低於0.01%、氧含量不高於0.002%；輸送酸性介質時管線鋼要抗氫脆 ，要求氫含量低於0.0002%；對於鋼中的夾雜物，最大直徑要小於100μm，並要求控制氧化物形狀 ，消除條形硫化物夾雜的影響 。
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早期管道離中心城市較近，地理環境和社會依托條件都較優越。如今，新發現的油、氣田大都在邊(biān)遠地區和地理、氣候條件惡劣的地帶 ，如向西歐市場供氣的阿爾及利亞氣田，可向遠東市場供氣的西伯利亞氣田，可向美國市場供氣的北阿拉斯加氣田和我國東部、西北部油氣田等 。随著(zhe)邊(biān)遠油氣田 、極地油氣田、海上油氣田和酸性油氣田等惡劣環境油氣田的開發，油氣管道工程面臨著(zhe)高壓輸送和低溫、大位移、深海、酸性介質等惡劣環境的挑戰 。爲保證管道建設和運行的積極性和安全性，管線鋼的基本要求和發展趨勢是高強度、高韌性、大變形性 、厚壁化、高腐蝕性和好的焊接性。
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